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欧版“一带一路”意在挑战中国?欧盟:中国是首要双边合作对象

作者:admin 来源:未知 点击数: 发布时间:2018-09-21 16:14:05

 【环球时报驻德国特约记者 青木 环球时报记者 王天迷】当地时间19日,欧盟委员会公布关于在亚欧建设基础设施、加强两者互联互通的《连接欧洲和亚洲——对欧盟战略的设想》政策文件。英国《金融时报》等媒体将之称作欧版“一带一路”。它是否意在挑战中国的“一带一路”倡议?19日在记者会上被问及此问题时,欧盟外交与安全政策高级代表莫盖里尼说:“这不是对另一个倡议的反应,不管是北京的、华盛顿的、莫斯科的,还是通布图(西非国家马里的一个城市)的。”“中方期待欧盟在促进亚欧互联互通方面发挥建设性作用,对外传递促进亚欧各国经济合作、建设开放型世界经济的积极信号。”中国外交部发言人耿爽20日这样表示。

这是欧盟迄今就欧亚互联互通提出的最为全面系统的政策主张。据欧盟驻华代表团网站介绍,这份长达13页的政策文件是欧盟实施全球战略的一部分,阐述了欧盟为更好地联通欧洲和亚洲而制定新的全面战略的愿景,将有助于指导欧盟在相关领域内的对外行动,核心是可持续、全面和基于规则的互联互通。英国路透社19日报道称,欧盟国家外长预计将在10月15日通过这份政策文件。在此3天之后,亚欧会议将在布鲁塞尔举行。

为何要加强欧亚之间的互联互通?欧盟驻华代表团网站以一系列数据阐述说,两个大洲的GDP占全球GDP60%以上,年贸易额达1.5万亿欧元,自2015年起超过1.8万名学生和学者往来于两地区之间。与此同时,欧亚在保护环境上有共同的责任。跨境法律法规也意味着能给商业提供公平的竞争。此外,财政与金融的稳定需要长期规划。基于上述理由,欧亚之间需要更佳的互联互通。

目前,欧盟为连接欧亚正开展5个项目,包括决定提供8500万欧元促进东盟融合、投资3500万欧元在塞尔维亚的诺维萨德建造大桥、与日本达成数据传输相关协议等。欧盟表示,将从3个方面的具体行动着手加强互联互通:在交通、能源、数字化和人员网络方面促进高效的跨境连接;加强基于共同认可的规则和标准的双边、区域性及国际性合作;通过利用不同金融工具促进可持续金融。

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